Модельный ряд KIA

Отзыв о KIA Sorento 2016 года


Автомобиль: KIA Sorento 2016 г.в., внедорожник, автоматическая коробка передач, Полный привод , пробег - 12000 км, двигатель - 2.2 turbo дизель
Автор: Николай (Украина, Харьков)   04.10.2017
Расход в городе: 11.5 л/100км, по трассе: 9.0 л/100км, средний: 11.1 л/100км
НадежностьОценка: 5
КомфортОценка: 5
ХодоваяОценка: 4
Внешний видОценка: 5
Общая оценка4.0

Выбирали уровень спартажа. С предыдущим проблем не было, потому основной вариант был как раз спартаж мидловый. Также смотрели кугу, форестера, рав4, сх5...Но планы расширения семьи потребовали больше воздуха в салоне :) А соответствущий объем за нормальный объем денег предлагал только соренто. Единственное о чем жалению, что таки взял платинум грей, а не нормальный черный цвет :(

Ах да, уже после покупки зашел посмотреть на кодиак...но блин там двери картоные, калитка какая то.в остальном боль мень, но как то не стоит на шкоду.

Пока скупой отзыв - едет неплохо, колейность чувствует достаточно сильно. После 100кмч не сильно скисает, но у нас вроде и нельзу столько ездить :). У меня "бомж" комплектация и потом магнитола мелкая без саба, но пока нет острой необходимости в телевизоре. Навигатор удобнее ставить по центру, а музыку пофиксить можно активным сабом и опять таки не критично.

Вроде приятность в открывании багажника при подходе, но ведь он не открывается если авто открыто, значит все таки махать ногами лучше :)

Опять ппц экономии - нет auto top\down для всех стекол нет, только водитель, бред.

Фары - вроде норм светят, но какого черта делать специальный разъем для ламп и ни о каких светодиодах и речи не идет. Пока не понял как туда оффициалы впихивают ксенон. Фары от рейстала 2017 года подходят, так что будем смотреть в их сторону и вероятно махну в будущем на оригинальные "леды".

Опять дурацкая шторка, которую "припарковать" в пазы в боковых стенках при закрытие то еще удовольствие. На форде (куга) направлящие, и не надо дрочить эту простыню.

Давление в шинах - какие то свои атмосферы, не сходятся с моими манометрами. Черт с ним, удобно и ладно.

Полный привод и все что с ним связанно пока возможности проверить не было, ждемс зимы и сугробов. Предвижу ревизию привода, ибо товарищи на санте жалуются, что смазка отсутствует или почти отсутствует.

p.s. понял зачем здесь сразу ставить оценки, ведь отзыв дописывать будешь.

Плюсы автомобиля: Большая, вместительная с нормальным пакетом опций.

Минусы автомобиля: Подвеска после спортажа конечно мягче, но после 12к пробега уже как то приелось. Для сравнения с октавой новой жестковато. Расход при всем желании по городу ниже 10.5 не получилось увидеть.

Через 3 мес. и 28 дней Николай дописал: ---- Проехали 15к ---- Как раз морозы трохи вдарили. Дизелек сильнее начал торохтеть на старте, но все также бодро заводится как погаснет "спиралька". По сравнению со спартаком, хуже отогревается лобовое стекло. А поменять с подогревом нет возможности :( Расход конечно же не упал. Да с чего бы ему упасть. Даже с учетом, что начал соблюдать скоростной режим 50 (не более 69), то расход по городу зимой ниже 10.9 не видел. Сбрасываю после каждой заправки. Давление в шинах скачет от температуры вокруг, задолбало. На морозе показывает 1.8, начинаешь ехать и уже 2.2... Напрягает сигнализатор на торпеде.

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

Кто ты? Входи!
Или регистрируйся

Slavik0080  

Классный аппарат!Я вот так прикидывал для себя,если б менял на кросс,то Сорренто был бы в списке основных претендентов ..конечно же в чёрном цвете Действительно большой корабль с неплохой динамикой мотора и вменяем аппетитом топлива.Хоть я езжу на шкоде и смотрел Кодиак,а вот Сорента из головы не вылазит чего-то

ответить   +1-2
Правдоруб  

Стандартный вопрос к владельцам Соренто: не рассматривали ли БМВ х5 в базе и почему? По цене под акцию чуть дороже выходит (+4-5тыс у.е)...

ответить   +2
Slavik0080  

Правдоруб, хоть вопрос и не ко мне,но я вклинюсь:а я б и не рассматривал,взял бы Соренту в хорошей комплектации,чем Х5 с задним приводом..ну не кошерно на такой БМВ ездить

ответить   +2-2
Правдоруб  

Slavik0080, так в том то и дело, что Соренто на полном приводе по цене уже равняется х5 на заднем, в тоже время каких-то серьёзных доп плюшек кроме полного привода киа то и не имеет. Я не агитирую за тот или иной вариант, просто интересно мнение народа, может когда и мене пригодится на будущее ))

ответить   +1-1
Показать еще 13
Правдоруб  

понятно, не хило так с бмв, главное не затягивать с этим! ))

ответить  
Niki3003  

Реально базовую Х5 можно купить только под заказ и хз сколько ждать. Самые бюджетные Х5 которые мне предлагали когда смотрел авто - от 58к у.е. И там особо никаких опций. Но все на коже, с полным приводом кондером, педалями и рулем. Кстати, тогда смотрел Сорренто, но поездить не вышло и подробно посмотреть тоже (грубо менеджер разговаривал и я спетлял), так достаточно приятная машина. И также видел GLE на тряпке - ужос ужасный...

ответить  

Кто ты? Входи!
Или регистрируйся

Тест-драйв KIA Sorento: KIA Sorento. Долгожданный
KIA Sorento. Долгожданный

Ровно два года прошло с тех пор, как мы испытывали KIA Sorento предыдущего поколения. На внедорожную часть теста мы забрались в один из лесопарков возле Днепра, после разлива которого все лужайки и поляны поблизости превратились в заливные луга. Хорошо помню, как погоняли его по грязи, а напоследок засадили в луже по самые...подкрылки! Впрочем, это уже история, теперь же пришло время знакомиться с новой генерацией полноразмерного корейского кроссовера! Она дебютировала

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Sorento

KIA Sorento 2013 KIA Sorento 20.999$ 2013 114.000 км
KIA Sorento 2013 KIA Sorento 21.000$ 2013 72.000 км
KIA Sorento 2012 KIA Sorento 16.850$ 2012 151.000 км
KIA Sorento 2012 KIA Sorento 20.100$ 2012 155.000 км
смотреть все
объявления