Обсуждение KIA Sorento
Корейцы - машинки красивие, но по качеству недалеко ушли от Китая, яркий дизайн это всё, чем они могут похвастатся, хотя те же японцы и немциы в своём арсенале имеют тоже очень много ярких машин и куда понадёжней чем корейские авто
-1ОТВЕТИТЬпрошёл год, как я написал здесь первый отзыв об саренто, тогда на спидометре было 30т км, сейчас 75т км, можно подвести промежуточный итог, в целом машина, по моим ощущениям, наголову выше всех своих конкурентов в этой ценовой сетке. Что касается надёжности, много здесь написано сравнений с немцами и японцами, у меня достаточно знакомых, владеющих раскручеными японскими и немецкими марками, большенство из них, мягко говоря очень скептически отнеслись к моему приобретению(вобщем то для меня, это был своего рода эксперимент, т.к. в корейцах я раньше не видел ни чего привлекательного), но спустя 2,5года наблюдая за моим авто у большенства из них возник один и тодже вопрос, почему они заплатили за своих "ласточек" больше, а получили в результате менньше. По факту оказалось все до единого, по разным значительным и не очень значительным причинам "ныряли" на гарантийный ремонт(некоторые по две недели пешком ходили), я же за всё времмя поменя по гарантии стойки в круговую(Виной всему манера езды), но при этом от машины ни чего не овалилось и даже ни чего не заскрипело в салоне. Машина оказалась удобнее всех, объём салона больше любого из этого класса, мощность двигателя просто восхищает(специально пробовли тестить с товарищем его "прадо", ему тоже 2года, так "прадо" отстал и в гору и на разгоне), на таких моделях, как "рав", "х-тревел" и "црви", с которыми сравнивали "саренто"(да что геха таить, я тоже их
+1ОТВЕТИТЬсчитал чут-ли ни самыми лучшеми в своёмм классе), после "саренто" я бы не хотел ни одну из них, он просто на голову их выше(это конечно же только личные впечатления и ощущения). В конечном итоге я не только не разочаровался в этой моделе, я теперь просто в растерянности, я привык каждые 3года менять машини, скоро и эту надо будет менять, но я теперь не вижу ни чего на что хотелось бы его поменять(все модели подобного класса, как то померкли в мох глазах), одним словом я первый раз "влюбился" в машину и не хочу с ней растоваться. Я думаю те кто покатался на "саренто" 2.2 дизель со мной согласятся. А те кто ещё пишет о надёжности немцев и японцев, просто отстали от жизни и живут прошлым. Это я говорю Вам глядя на своих знакомых, владельцев знаменитых брэндов, да и уних скептических взглядов в мою сторону сильно по убавилось. к примеру сказать двое из них уже сменили(один "прадо" другой "пожеро 4" на " саренто", оба взяли по дизелю. Кстати к слову о саляре, жрёт всё, что наливаешь, даже как то пришлось заправлятся с трактоа в поле(прошляпил, переоценил экономичность, уж очень подкупает), проблем небыло даже в -46(опять же в оличии брендовых моделей, я точно знаю владельци в курсе очём я). Конечно я писал о плюсах, есть и минусы, которые не исправить, о них я писал ранее в этих отзывах(Александр), но по сравнению с отличительными плюсоми от других моделий, минусы просто ничтожны. Если кому нужны подробности об этой моде
+1ОТВЕТИТЬПродавать не умеют вот и отзывы пишут тут сидят) Вы на тесте покажите, а не на словах)
ОТВЕТИТЬдобрый день всем пользователям! кто наездил больше 100 000 км на дизеле? есть какие то проблемы?
ОТВЕТИТЬ
soburik